汽车线上:迎接前所未见的房车激战

2020年05月22日 20:26 各类作文
迎接前所未见的房车激战记者:Kevin Lo 版面构成/lulu 2019-02-23

和泰汽车总是抢头香举办新春记者联谊活动,今年的春酒宴会上,总经理苏纯兴依照惯例发表了年度预测,他预估2019年新车销售将达42.5万台,比2018年的43.5万小幅衰退一万,主要原因是中美贸易战争的不确定因素等等。我不是念商学的,对市场也没那幺敏感,只对新车、新科技有兴趣多花时间研究,在电视与影片上分享心得。我觉得2019年市场相当热闹,有很多重量级新车要上市,总市场应该不会太糟。


三月份即将上市的就是两台TOYOTA重量级车款,全新世代的RAV4与Altis,两台全新的重量级「神车」同一个月先后发表,前所未见。在这之前,二月20日发表的FORD第四代Focus更是集结新世代安全与动力技术的结晶,接下来还有全新的MAZDA 3、将引爆中型房车市场的激战。

固然现在最流行的是休旅车,但传统房车以及掀背车仍佔有相当程度的市场,三台具有主流话题竞争性的全新世代车型在同一年度上市,极为罕见,对我来说,这不只是市场销售的对决,更是各厂新世代科技如何影响消费者的试炼。

新世代的Mazda 3拥有SkyActiv X新技术,将汽油引擎进化到类似柴油引擎的「压燃式」原理,FORD的level 2驾驶辅助科技Co-Pilot 360,以及TOYOTA的TNGA新架构与超过40%热效率的汽油与混合动力系统,无论哪种科技可以掳获消费者的口袋,最后的赢家确实是消费者,因为在此严格的竞争之下,科技等级与消费者需求都被提升了一大阶。

今年起,传统的汽车主被动安全系统将变成与欧洲市场相同的必要规格,而半自动驾驶辅助技术也将逐渐跟上脚步,至少可以成为选配。若有越来越多进口车场愿意和VOLVO、BMW一样,将ACC、AEB等列为标準配备,台湾的汽车市场将会更成熟,消费者安全更有保障,如此,昂贵的车价也算比较值得!

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