专为赛道而生!LOTUS3

2020年06月14日 23:25 硬件航空
专为赛道而生!LOTUS3今年LOTUS在GoodWood Festival Speed盛会上发表品牌全新跑车3-Eleven,在继承2-Eleven的血统,以现行Exige S为基础打造,将品牌奉行的轻量化精神,透过移除一切与驾驶不相关的配备、改以开放式座舱设计等,发挥到最大值,造就其1hp:2kg的优异马力重量比,获得不输大马力超跑的绝佳性能。随着正式产销的时辰接近,3-Eleven也在德国绿色地狱Nuburgring赛道被补捉到测试身影。
专为赛道而生!LOTUS3英国车厂LOTUS旗下各车款,虽然没有相当惊人的动力表现,但在品牌奉行的极致轻量化原则之下,性能表现都相当亮眼。其轻量化手法相当单纯,除了透过材质之外,更会简化一切与驾驶车辆无关的配备,也因此造就其本格派的调性,让不少硬派玩家趋之若鹜;虽然在LOTUS的产品线中,一般车型便拥有相当亮眼的性能表现,但品牌仍会推出终极高性能车款。
2007年时LOTUS发表轻量化赛道用车2Eleven,虽然动力仅透过TOYOTA的机械增压引擎提供255hp马力,但是在极致轻量化后,该车重量仅有666kg,因此具有相当强悍的性能表现。而在今年GoodWood Festival Speed所发表的后继车款3-Eleven,虽然车重提升到900kg,但TOYOTA 3.5L V6机械增压引擎所提供的动力也达到450hp/45.9kgm的水準,也造就其0-100km/h加速不到3秒的惊人性能。
3-Eleven如此优异的性能使其在发表之初便相当受到外界的瞩目,原厂也打算在2016年第一季投入量产,而311辆的限额也会被拆成街道、赛道两种版本对外贩售。随着距离投入量产的时辰接近,原厂也开始进行一连串的测试,近日也在德国绿色地狱Nurburgring赛道被捕捉到其身影。虽然目前该赛道仍限制挑战单圈挑战,但相信再重新开放后,以3-Eleven的出色性能要挑战7分10秒应该不是问题。
 
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